English

Bijwagens

Open bijwagens serie 201-210 (291-300)

Open
              bijwagen 284De 201-208 waren aangepaste paardetrams, de 209-210 nieuw gebouwd door de werkplaats in 1905. In 1920 vernummerd in 291-300 gingen zij in 1931 buiten dienst. De 296 is bewaard als museum paardetram 188. Lengte 6,03 m, gewicht 2,9 ton.

Open bijwagens serie 211-240 (261-290)

In 1907 leverde Ragheno 30 open bijwagens met 26 zitplaatsen op dwarsbanken. Deze serie 211-240 werd in 1920 vernummerd in 261-290.

Twaalf stuks werden geschikt gemaakt om dienst te doen achter de nieuwe vierassers van 1929/31 en deden dienst gedurende de zomermaanden tot 1940, de anderen gingen tien jaar eerder buiten dienst. De 284 is bewaard als museumrijtuig. Lengte 7,85 m, gewicht 4,1 ton.

Gesloten bijwagens serie 301-350

Bijwagen
              327Omstreeks 1906/7 paste de RETM 50 gesloten paardetram rijtuigen aan om dienst te doen als bijwagens van de electrische trams. Zij werden genummerd 301-350 en hadden 14-16 zitplaatsen op langsbanken. De meesten hadden drie ramen aan beide zijden, maar een zestal hadden er vier. Zij gingen in 1931 buiten dienst. De 327 is bewaard als museumtram. Lengte 5,96 m, gewicht 3,4 ton.

Gesloten bijwagens serie 351-406

Bijwagen
              1355In 1911 bouwde Allan twee (351-352) nieuwe bijwagens. Hun succes was aanleiding om al in 1912 acht extra (353-360) wagens aan te schaffen. Terwijl deze rijtuigen aan weeszijden drie grote ramen hadden, hadden de series 361-366 (Weyer 1915), 367-387 (Allan, 1917-18) en 387-406 (Allan, 1921) er vier. Al deze bijwagens hadden 18 zitplaatsen. Later werden zij vernummerd door 1000 aan hun nummer toe te voegen. Zij werden gebruikt tot ca. 1950. De 1355 is museumtram.
  • Serie 351-360: lengte 9.50 m, gewicht 7.8 ton.
  • Serie 361-366: lengte 9.30 m, gewicht 7.2 ton.
  • Serie 367-406: lengte 9.21 m, gewicht 7.2 ton.

Behalve de hierboven besproken bijwagens, werden ook motorwagens van de  series 127-151 en 152-201 gewijzigd in bijwagens. Bovendien bestonden er bijwagen versies van de 4-assers en Allans.

Top of page