ZGT
Serie 701-750
In 1981-85 werden
nieuwe trams aangeschaft bij Düwag. Het ontwerp is
echter van de RET zelf. Het middelste draaistel bevindt zich
niet onder de geleding, maar aan de achterzijde van de
voorste wagenbak.Oorspronkelijk waren de eerste assen van alle draaistellen gestuurd door een stangensysteem om geluidshinder en slijtage te verminderen. Dit systeem bleek echter niet betrouwbaar en alle assen werden vastgezet.
Met de moderne electrische installaties is het mogelijk om remenergie terug te voeren in de bovenleiding.
Serie 801-850
In 1984-88 werd de
serie 801-850 gebouwd met gebruikmaking van de draaistellen
en de electrische installaties van gesloopte trams van de
Düwag series 301-324, 351-386 en 607+617.Hoewel het uiterlijk gelijk is aan de 700 serie, zijn zij iets korter. Slechts de middelste en achterste draaistellen zijn gemotoriseerd.
In 2006 zijn de 801, 803, 804, 807, 814, 817, 824, 832, 836, 837, 838, 842, 844, 845 en 846 verkocht naar Galati (Roemenie) Behalve deze 15 trams is ook de 849 naar Galati gegaan als plukwagen.